Tuotetiedot

Takuu: 2 vuotta Myynnin jälkeinen palvelu: Online-tekninen tuki

Brass Projectin ratkaisuosaaminen: graafinen suunnittelu, 3D-mallien suunnittelu, kokonaisratkaisu

Projektit, ristiluokkien yhdistäminen
Sovellus: Talon huoneisto Suunnittelutyyli: Moderni

Alkuperämaa: Zhejiang, Kiina Tuotemerkki: SUNFLY

Mallinumero: XF60228/XF60229

Tyyppi: Lattialämmitysjärjestelmät Avainsanat: H-venttiili, liitäntäyksikkö
Väri: Nikkelöity Koko: 1/2” 3/4”
MOQ: 1000 Nimi: Nikkelöity H-venttiili lämmitysjärjestelmälle

	1/2”
	3/4”
	A	3/4”
	B	1/2”
	C	50
	D	68,5

Tuotteen materiaali

Messinki Hpb57-3 (hyväksyy muita asiakkaan määrittelemiä kuparimateriaaleja, kuten Hpb58-2, Hpb59-1, CW617N, CW603N ja niin edelleen)

Käsittelyvaiheet

Raaka-aineet, taonta, karkeavalu, köysi, CNC-työstö, tarkastus, vuototesti, kokoonpano, varastointi, toimitus

Materiaalien testaus, Raaka-aineiden varastointi, Materiaalin syöttö, Itsetarkastus, Ensimmäinen tarkastus, Ympyrätarkastus, Taonta, Hehkutus, Itsetarkastus, Ensimmäinen tarkastus, Ympyrätarkastus, Koneistus, Itsetarkastus, Ensimmäinen tarkastus, Ympyrätarkastus, Valmiiden tuotteiden varastointi, Kokoonpano, Ensimmäinen tarkastus, Ympyrätarkastus, 100 % sinettitestaus, Lopullinen satunnainen tarkastus, Valmiiden tuotteiden varastointi, Toimitus

Sovellukset

Jäähdyttimen lisävarusteet, lämmitystarvikkeet.

Tärkeimmät vientimarkkinat

Eurooppa, Itä-Eurooppa, Venäjä, Keski-Aasia, Pohjois-Amerikka, Etelä-Amerikka ja niin edelleen.

Tuotekuvaus:

Tarkoitus ja soveltamisala:

Lämmityslaitteiden liitäntäyksikköä käytetään kaksiputkisissa lämmitysjärjestelmissä pattereiden liittämiseen, joissa on alemmat liitännät ja joiden keskipisteiden välinen etäisyys on 50 mm.

Laite tarjoaa käyttäjälle mahdollisuuden säätää jäähdytysnesteen virtausnopeutta ja tarvittaessa irrottaa jäähdyttimen kokonaan lämmitysjärjestelmästä. Tällainen yksikkö on kätevä käyttää jäähdyttimen alempana olevien piiloputkien kanssa. Se välttää piilotetut putkiliitokset ja parantaa järjestelmän luotettavuutta.

Kokoonpano on kytketty jäähdyttimeen kierteitetyllä liitoksella, jossa on itsetiivistyvä istukka, tai itsetiivistyvän sovittimen avulla. Tämä rakenne mahdollistaa irrotettavan ja tiiviin liitoksen yksikön ja jäähdyttimen välillä ilman lisätiivistysmateriaaleja.

Yksikköä voidaan käyttää teräs-, kupari-, polymeeri- ja metalli-muoviputkien kanssa, jotka kuljettavat nestemäisiä aineita, jotka eivät ole syövyttäviä tuotteen materiaaleille: vedelle ja glykolipohjaisille liuoksille. Glykolin enimmäispitoisuus on jopa 50 %.

Käytetty materiaali:

Jäähdyttimen liitäntäyksikkö on H-muotoinen ja koostuu kahdesta sulku- ja säätöventtiilistä, jotka on yhdistetty toisiinsa 50 mm:n akselien välisellä etäisyydellä. Solmu voi olla kahdenlaisia: suora ja kulmikas.

Sekä sulku- että säätöventtiilit ovat identtisiä ja niillä on yhteinen H-kirjaimen muotoinen runko. Tuotteen rungossa on kaksi Euroconus-liittimille tarkoitettua mutkaa, joissa on ulkoinen 3/4-sylinterimäinen kierre putkistoon liittämistä varten, kaksi vastaavaa mutkaa, joissa on sisäinen metrinen kierre kierteitettyjen laippojen kiinnittämistä varten, sekä kaksi reikää, joissa on sisäinen metrinen kierre viritysholkkien asentamista varten.

Liitosmutterissa on lieriömäinen kierre ja sitä käytetään liittämiseen pattereihin, joissa on ulkokierteiset liitäntäjohdot, tai sovitinnippojen ruuvaukseen, joita käytetään liittämiseen pattereihin, joissa on 1/2 tuuman sisäkierteet.

Runko, kierrelaipat, liitosmutterit ja sovitinnipat on valmistettu messingistä, rungon ja liitosmuttereiden pinta on nikkelöity.

Runko-/laippaliitokset tehdään o-renkailla ja tiivistetään liimalla. Yksikön ja jäähdyttimen liitosten tiivistämiseksi kierteitetyssä laipassa on tiiviste ja sovitinnipassa on o-rengas. Suuntausholkissa on yläosassa kuusikulmainen umpireikä. Tiivisterengas estää työnesteen virtauksen holkin alta ja tiivistysrengas varmistaa venttiilin tiiviin sulkeutumisen, kun se on täysin suljettu. Säätöholkkia ei voida irrottaa, joten asennuksen jälkeen kotelon aukko levenee ja suojakansi ruuvataan päälle.

Viritysholkit ja suojakotelot on valmistettu messingistä, suojakoteloiden pinnat on nikkelöity. Kaikki o-renkaat ja tiivisteet on valmistettu synteettisestä elastomeeristä (eteeni-propeenikumi, EPDM).